剛買了房子,把存款都快花光了

可是買了房子後,才發現家裡需要 【Alisa 愛麗莎】戀心漫漫-雙人加大四件式兩用被床包組

不然沒有【Alisa 愛麗莎】戀心漫漫-雙人加大四件式兩用被床包組實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的【Alisa 愛麗莎】戀心漫漫-雙人加大四件式兩用被床包組

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商品訊息描述

















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Alisa 愛麗莎【戀心漫漫】雙人加大四件式兩用被床包組






整組床組精密的做工,觸感極為柔細而舒適,在每個夜晚都細細的呵護著您的肌膚,

讓您伴隨著百分百舒適感沉穩入睡。輕便被套床包組,透氣、輕薄、柔軟。

貼心的製作工法讓消費者睡眠更舒適,除了享受視覺饗宴,

營造溫馨臥室中的宜人氛圍外,更能在長達三分之一天的休憩時光中,

擁有精緻柔細與舒適透氣的絕佳感受,使睡眠品質更有保障!

※貼心小提醒:此商品為雙人加大四件式兩用被床包組,請先確認好家中尺寸哦!

網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,詳細商品規格、尺寸請參考下方'商品規格'。

























商品訊息特點



比價撿便宜





◆商品內容:雙人加大四件式兩用被床包組
內容件數:雙人加大薄床包 x 1 + 鋪棉兩用被套 x 1 + 薄枕套 x 2 ,共4件/組
材質:100% Polyester

◆產品尺寸
雙人加大薄床包─ 6 x 6.2尺(180 x 186公分)/可包覆床包高度:±22公分
鋪棉兩用被套─ 6 x 7尺(180 x 210公分)
美式信封薄枕套─ 1.5 x 2.5尺(45 x 75 公分)

◆清潔保養方式
◎貼心建議第一次清洗時可加一點食用白醋浸泡,浸泡水位應高於商品高度。會讓產品顏色更加穩定亮色。
◎一般洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機的水中,並將寢具放入洗衣袋,水溫不要超過30℃ ,待洗滌劑完全溶解再放入床包組清洗。
◎清洗時不得與其他衣物一起洗滌。
◎盡量不用太過強烈的洗衣粉或洗衣精。
◎請勿使用漂白水洗滌。
◎清洗時淺色的要與深色分開洗滌,避免顏色互染。
◎洗滌後請勿用烘乾機烘乾,建議置於室外通風處自然風乾。

◆注意事項:商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!

顏色:(商品顏色僅供參考,色樣會因電腦螢幕設定不同而有誤差,顏色以實際商品為主 )
※網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「內容件數」說明為主。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

針對TRF自救會反應,投資人去金融評議中心都會有被「勸退」的情況,金管會昨日表示,已在第一時間進行關切,據了解,評議中心只是針對各種救濟途徑進行說明,並沒有所謂的「勸退」行為。

金管會指出,去年9月底前的TRF爭議案件尚餘203件,其中96%銀行都已積極處理,處理方式包括和解、仲裁、評議、調處等等,只有4%案件還在協商中,「金管會每周都會對案件進度進行控管。」金管會強調,評議中心委員都是大專院校的教授,立場公正,沒有勸退必要,只是投資人救濟途徑有多種,包括仲裁、法院訴訟、評議等,在解釋過程中,可能造成投資人誤解,但其實這是正常的程序告知。

評議中心也指出,迄今申請撤件有26件,都是投資人主動撤件,而會有自行撤件情況有些是因為投資人與銀行端已達成和解或擬與銀行協商,也有投資人想先循其他管道救濟,申請暫停調處程序。

評議中心統計,截至106年2月7日止,評議中心共計受理TRF、DKO爭議事件的評議及調處申請101件,其中,依金保法申請評議13件、申請專案調處者88件。

在評議中心的居間協助下,首宗TRF/DKO爭議調處成立案件已在105年11月30日雙方到場調處成立,另截至106年2月7日止,依個案情狀,分別作成4件調處建議,結果都是對申請人有利之認定。

桃園捷運公司在元旦時推出的VR車頭影片,包括坐進駕駛艙、體驗全線三六○度全景風光,引起相當大迴響,在網路上獲得三十五萬人次的點閱與高人氣的分享,昨(十七)日桃捷特別請出三位桃捷女孩,搭配討喜受歡迎的吉祥物ㄚ桃、園哥,希望藉由VR影片說故事,帶大家搶先走進氣派雅致的A一台北站,希望提升並改善車站標示不足的情形。

近日媒體報導,機捷通車後,對台北車站的指標混亂,恐怕再度造成更大的迷宮,對此桃捷也希望台北車站能盡早配合,並改善相關標誌指引,共同努力提升旅客在站內的方便。

經過昨日桃捷女孩的實測,從機捷A一台北站,前往台北車站中,在最擁擠的北捷板南線,若要避開大量人潮,有一條最近、最快速的路線,現場跟著桃捷女孩從機捷A一台北站的票閘口出發,往台北車站西側停車場方向上手扶梯,進入連通道後右轉走一個直角(L型),便可抵達台北車站,而台北捷運的指標,旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮、抵達北捷板南線票閘口,這條路線實測過程,桃捷女孩著高跟鞋、以正常速度,僅花六分鐘便可抵達,顯示只要搞清楚路線指標,就節省時間並迅速搭車。

此外有鑑於機捷試營運在即,A一站外平面道路仍有部分工程施工,導致平面彎道、動線混淆,路過行人險象環生,桃捷也希望台北市政府加緊趕工,讓機場捷運在正式營運時,能提供平面道路旅客安全的行人動線。

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